AdBlue Funktion: Das musst du über die Abgasreinigung wissen!

Dieselfahrer tanken nur Diesel? Manche brauchen auch noch etwas anderes. Wenn du ein Fahrzeug mit einem Selbstzündungsmotor und einem SCR-Katalysator fährst, musst du irgendwann den AdBlue-Tank nachfüllen. Aber was ist AdBlue? Wie wird es verwendet? Was muss ich beachten? Hier findest du die wichtigsten Antworten zur AdBlue Funktion.

Was ist AdBlue?

AdBlue wird in Selbstzündungsmotoren verwendet, um die Stickoxidemissionen zu reduzieren, wie es die Euro-6-Abgasnorm vorschreibt. Diese schreibt vor, dass alle Neuwagen ab dem 1. September 2015 mit AdBlue ausgestattet sein müssen.

Dieselfahrzeuge dürfen jetzt nur noch 80 statt 180 Milligramm Stickoxide pro Kilometer ausstoßen. Um dies zu erreichen, setzen viele Autohersteller SCR-Katalysatoren ein.

Diese Katalysatoren arbeiten mit AdBlue, einer Mischung aus 32,5 % Harnstoff und 67,5 % demineralisiertem Wasser, um die Stickoxide abzubauen. Die Chemikalie ist geruchlos und ungiftig.

Der Harnstoff wird synthetisch durch die chemische Reaktion von Ammoniak und Kohlendioxid hergestellt.

Für die Herstellung von einem Liter AdBlue wird ein Kilogramm Erdgas verwendet. Das bedeutet, dass der Produktionsprozess Emissionen verursacht. Technischer Harnstoff ist in Düngemitteln, Shampoos und Kosmetika enthalten, aber AdBlue hat einen noch höheren Qualitätsstandard.

AdBlue Funktion: Was bringt es im Abgas?

AdBlue wird in einem separaten Tank im Fahrzeug mitgeführt und in den Abgasstrom eingesprüht. Mithilfe von Wärme bildet sich Ammoniak, das mit Stickoxiden interagiert und sie schließlich in einem SCR-Katalysator (SCR=selektive katalytische Reduktion) in unschädlichen Stickstoff und Wasserdampf umwandelt.

Das SCR-System kann nur dann ordnungsgemäß funktionieren, wenn sich immer eine ausreichende Menge AdBlue im Tank befindet.

Das Armaturenbrett verfügt über eine Anzeige, die dem Fahrer mitteilt, wie viel Reduktionsmittel noch im Tank ist. Wenn der Füllstand zu niedrig wird, gibt es ein Warnsignal auf dem Armaturenbrett oder einen akustischen Alarm.

Das Warnsystem sollte automatisch aktiviert werden, wenn der AdBlue-Tank einen Füllstand erreicht, der für 150 Prozent der durchschnittlichen Reichweite bei vollem Kraftstofftank oder für 10 Prozent der Kapazität des AdBlue-Tanks ausreicht – je nachdem, was zuerst eintritt.

Sinkt der Füllstand weiter, erhöht sich die Intensität des Warnsignals und fordert den Fahrer zum Nachfüllen auf.

Der Fahrer wird auch darüber informiert, wie viele Neustarts noch möglich sind und welche Strecke noch zurückgelegt werden kann, da die geltenden Rechtsvorschriften den Betrieb des Fahrzeugs ohne Reduktionsmittel nicht zulassen. Dann kann es auch zu einer spürbaren Leistungsminderung kommen.

Das Warnsystem wird auch aktiviert, wenn die Qualität des Reduktionsmittels unzureichend ist, Abweichungen beim Reduktionsmittel-Verbrauch oder Fehler bei der Abgasreduzierung auftreten. In diesen Fällen erhält der Fahrer eine Aufforderung im Display und muss sofort eine Werkstatt aufsuchen.

Bevor du dein Fahrzeug zum ersten Mal fährst, ist es ratsam, sich über das modellspezifische Abgasreduzierungssystem zu informieren, damit du spätere Probleme vermeiden kannst.

Wie hoch ist der AdBlue-Verbrauch?

Die AdBlue Funktion kennst du jetzt. Aber wie hoch ist der Verbrauch? Der AdBlue-Verbrauch liegt bei etwa 3 bis 5 Prozent des Kraftstoffverbrauchs.

Wenn du viel unter Last fährst (z. B. Bergfahrten, Anhängerbetrieb, lange Strecken mit hoher Geschwindigkeit), kann sich der Verbrauch des Reduktionsmittels erhöhen und ein früheres Nachfüllen erforderlich machen.

Außerdem geht der aktuelle Trend bei der Konstruktion neuer Fahrzeuge dahin, die Tanks zu verkleinern, um Gewicht und Kraftstoffverbrauch sowie CO₂-Emissionen zu reduzieren. Dies führt dazu, dass AdBlue in Zukunft häufiger nachgefüllt werden muss.

Einige andere Fahrzeuge sind mit einem größeren AdBlue-Tank ausgestattet, der für mehr Reichweite und Komfort sorgt.

Wie viel AdBlue das Fahrzeug genau verbraucht, hängt jedoch von der Fahrweise und anderen Bedingungen ab.

Die verbrauchte AdBlue-Menge kann auch steigen oder sinken, je nachdem, ob die Steuerungssoftware aktualisiert wird.

> AdBlue nachfüllen: Das musst du unbedingt beachten!

Wo bekommt man AdBlue?

AdBlue verursacht zwar mehr Kosten, aber diese werden durch den geringen Kraftstoffverbrauch aufgehoben, den der Einsatz eines SCR-Systems in der Regel mit sich bringt.

AdBlue ist an den üblichen Stellen wie Baumärkten, Tankstellen und Werkstätten erhältlich. Natürlich ist AdBlue auch in unserer Werkstatt erhältlich.

Inzwischen gibt es Harnstoff aber auch häufig in großen Mengen bei Discountern – oft für nur einen Euro pro Liter.

Es gibt Standardbehältergrößen, die von einer halben Gallone bis zu zehn Litern reichen. Da es sich um Einwegflaschen handelt, sind diese Flaschen aus Umweltgründen eher kritisch zu sehen. Um die Verschwendung von Plastik zu vermeiden, bieten einige Werkstätten das Nachfüllen von AdBlue mit einer speziellen Betankungsvorrichtung an.

Auch wenn der Preis etwas höher ist, lohnt es sich, einen Füllschlauch mit Druckausgleich zu bekommen, damit kein AdBlue austreten kann. Volkswagen und andere bieten diesen Service an.

Was kostet AdBlue?

In der Regel sind große Container und „lose Ware“ in Werkstätten und Tankstellen preisgünstig.

Eine 1,89-Liter-Flasche AdBlue kostet im Handel etwa 7 Euro, der Preis pro Liter liegt also bei 3,70 Euro.

Kanister mit einem Fassungsvermögen von 5 Litern sind für etwa 5 Euro zu haben, und lose Ware kostet oft weniger als 70 Cent pro Liter, sodass es von Vorteil ist, den Tank aufzufüllen, bevor er fast leer ist, oder einen kleinen Vorrat anzulegen.

Wie lagere ich AdBlue richtig?

AdBlue sollte vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt und bei Temperaturen unter 30 °C gelagert werden. Um die besten Ergebnisse zu erzielen, sollte AdBlue auch an einem gut belüfteten Ort gelagert werden. Lagertemperaturen zwischen -5 °C und 20 °C sind optimal. Wenn es gefroren ist, kann AdBlue nach dem Auftauen immer noch effektiv verwendet werden.

Das AdBlue zerfällt mit der Zeit in Ammoniak, und die Dauer hängt von der Lagertemperatur ab. Wenn es bei einer Temperatur unter 25 °C gelagert wird, hat es eine Haltbarkeit von mindestens 18 Monate. Wird es jedoch bei 25-30 °C gelagert, hält es sich nur maximal 12 Monate.

AdBlue sollte niemals mit anderen Chemikalien in Berührung kommen, auch nicht mit der kleinsten Menge an Verunreinigungen. Andernfalls wird es unbrauchbar und beschädigt das SCR-System. Aus diesem Grund solltest du niemals alte Diesel- oder Ölbehälter verwenden, um AdBlue in den Tank zu füllen.

Ist AdBlue gefährlich?

AdBlue ist nicht giftig, kann aber bei Kontakt mit den Augen, der Haut oder den Atemwegen schwere Beschwerden verursachen. Du brauchst keine Schutzkleidung zu tragen, wenn du AdBlue nachfüllst. Wenn diese Flüssigkeit mit deiner Haut in Berührung kommt, spüle die betroffene Stelle sofort mit viel Wasser ab.

AdBlue kann Stahl, Eisen, Nickel und Nichteisenmetalle sowie Lacke und Kunststoffe angreifen. Verunreinigungen sollten daher sofort mit reichlich Wasser abgespült werden, um weitere Schäden zu vermeiden.

Getrocknetes AdBlue bildet weiße, kristalline Flecken. Diese Flecken können mit Wasser aufgelöst werden.

Wenn du Fragen zur AdBlue Funktion oder im Allgemeinen zu AdBlue oder anderen Themen hast, kannst du gerne unsere Bulli-Experten zu Rat ziehen.