Tag der offenen Tür im Autohaus Schweiger

Unser erster Tag der offenen Tür

Neben ausgiebigen Führungen wurde auch der neue Audi-Schauraum eröffnet

Tag der offenen Tür Eröffnung Audi Schauraum

Führungen ermöglichten Besuchern einen Blick hinter die Kulissen

Begeisterte Mitarbeiter, ein beeindruckender Neubau sowie viele interessierte Besucher – unser erster Tag der offenen Tür im Autohaus Schweiger genoss am Wochenende regen Anklang. Nach der Segnung des Neubaus durch Dekan Franz Neuner, wurde der neue Audi-Schauraum feierlich mit den Ehrengästen und einer Abordnung der Bauverantwortlichen eröffnet. Direkt im Anschluss luden wir alle Besucher dazu ein im Zuge von Führungen einen Blick hinter die Autohaus-Kulissen zu werfen. Von Werkstatt bis hin zum Verkauf war alles vertreten, um zu zeigen, dass hinter einem Autohausbetrieb viel mehr steckt als der erste Eindruck vermuten lässt. „Ein besonderer Dank gilt allen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern, welche die einzelnen Stationen eigenständig vorbereitet und stolz präsentiert haben – es ist eine wahre Freude die Motivation und Begeisterung der einzelnen Fachbereiche mitzuerleben“, erzählt Geschäftsführer Simon Schweiger freudig.

Für reichlich Unterhaltung war gesorgt

Trotz strenger COVID-Präventionsmaßnahmen haben wir uns zum Ziel gesetzt ein komplettes Event für euch auf die Beine zu stellen. Neben einem Frühschoppen mit musikalischer Begleitung durch das junge Ensemble Grenzwertig Böhmisch, waren auch Kinderattraktionen wie Torschussübungen mit dem FC Lechaschau, Kinderschminken der Jungschar Breitenwang, eine Mini-Kart-Bahn oder die brandneue ID.BUZZ-Hüpfburg aufgebaut.

Highlights des Neubaus

Im Zuge des Neubaus errichteten wir einen der größten und modernsten Audi-Schauräume Österreichs. Das Büro arch2plus der Architekten Bernd Müller und Helmut Schweiger hat das Projekt, wie bereits zahlreiche andere, geplant. Bei der Halle zeigt sich ganz klar der Vorteil vom Holzbau, denn bestehende Halle konnte einfach demontiert und durch eine deutlich größere Konstruktion ersetzt werden. Dabei hat sich die Größe der Halle nahezu verdoppelt. Somit finden im neuen Audi Schauraum gesamt 16 Fahrzeuge ihren Platz, wobei auch die Bereiche mechanische Werkstatt, Spenglerei und Lackiererei erweitert wurden. Im Neubau sind Arbeitsplätze entstanden, die technisch auf dem neuesten Stand sind. Und nicht nur das, denn in der hochmodernen Werkstatt findet man durch spezielle Beleuchtung und Schallschutz besonders gute Arbeitsbedingungen. „Wir wollen einfach, dass sich unsere Mitarbeiter rundum bei uns wohl fühlen. Denn sie sollen ihre Arbeit vollends genießen können.“

VW-Bus mieten

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Wir sind KNAUS-Händler

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KNAUS Aktionstage

KNAUS Aktionstage bei The Bullishow

Vom 07. bis zum 12. Juni 2021 finden die OPEN DEALER DAYS mit persönlicher sowie digitaler Produktberatung statt. Dabei kannst du neben einem Gewinnspiel auch noch bares Geld bei unseren KNAUS Wohnwagen sparen. Komm vorbei und lass dich für deinen nächsten Urlaub inspirieren.

Diese Woche sind wir ganz im Zeichen von KNAUS für euch da, denn es finden die KNAUS Aktionstage bei The Bullishow statt. Von 07. bis 12. Juni 2021 gibt es besonders attraktive Wohnwagenangebote und wir beraten dich wie immer persönlich sowie digital. Melde dich jetzt zu einem Beratungsgespräch an und du kannst eine Woche Urlaub mit dem Wohnmobil gewinnen! Alle Infos für die Gewinnspielteilnahme auf: www.wir-sind-urlaub.at.

Wir sind KNAUS-Händler

Neben der Schlafplatzerweiterung um mehrere Betten, gibt es noch viele weitere positive Aspekte, die für einen Wohnwagenkauf sprechen. Ein klarer Vorteil zum Wohnmobil besteht darin, dass eine Kombination von VW-Bus und Caravan flexibler ist. Der Wohnwagen bleibt am Campingplatz stehen, weshalb die Familie mit dem Bus kurvige Strandpromenaden, enge Stadtstraßen oder steile Bergpässe problemlos bezwingen kann. Somit kann die Familie während dem Campingurlaub spontan zu erlebnisreichen Tagesausflügen aufbrechen, ohne zuvor große Routenplanungen vornehmen zu müssen. Zudem muss der Wohnwagen nicht fahrtauglich gemacht werden, denn er wartet einladend am Stellplatz auf die Rückkehrer.

Das Gleiche gilt natürlich auch für die Alltagstauglichkeit. Während Kunden Wohnmobile ausschließlich zum Reisen verwenden, kann bei einem Gespann das Zugfahrzeug einfach vom Wohnwagen getrennt werden. So hat man ein Fahrzeug für den beruflichen und familiären Alltag und kann trotzdem den gleichen Komfort im Urlaub genießen.

Knaus Sport Wohnwagen

Egal ob DESEO, Sport & Fun black Edition, Sport Silver Selection oder Südwind – sie alle stehen in der Bulli-Halle für interessierte Besucher bereit. Der Grund: Wir haben uns dazu entschieden Knaus-Händler zu werden. Du bist neugierig geworden und willst wissen was es noch für Vorteile beim Kauf eines KNAUS Wohnwagens oder sogar einer Multivan-Wohnwagen-Kombi sind? Das  Mitarbeiter-Interview mit Teamleiter und Camping-Experten Florian Tscharnuter kann dir sicherlich weiterhelfen.

Du interessierst dich für einen KNAUS Wohnwagen oder sogar eine Multivan-Wohnwagen-Kombi? Dann schau doch mal auf unserer Markenseite vorbei. Dort findest du mehr Infos zu unseren KNAUS-Angeboten.

Caddy California

Der neue Caddy California

Mit dem neuen Caddy California hat sich Volkswagen etwas ganz besonderes einfallen lassen – ein alltagstauglicher Caddy mit Campingausbau. Er ist die perfekte Ergänzung zu unserer Bulli-Familie, denn er kann mit seinem durchdachten Raumkonzept auf jeden Fall punkten.

Der Caddy California ist da – und mit ihm auch eine kleinere Alternative zum klassischen VW-Bus, die sich durchaus sehen lassen kann. Neben fünf Sitzplätzen bietet der Caddy nun auch eine bequeme Schlafmöglichkeit, eine ausziehbare Miniküche mit Gasherd sowie einen verstaubaren Klapptisch samt Stühlen. Ein optional von Volkswagen Zubehör erhältliches großzügiges Zelt zur Anbindung an das Fahrzeug rundet das Gesamtkonzept ab. Du willst mehr über den Caddy California Camper erfahren? Dann lies schnell weiter, denn in diesem Beitrag zeigen wir euch alles rund um das neue Raumkonzept.

Der neue Caddy California Camper lädt zum Träumen ein

1980 mm x 1070 mm zum Liegen, Entspannen und Wohlfühlen – mit dem ausklappbaren Bett im Caddy California kann man gerne auch mal länger schlafen. Denn die Tellerfedern, die unter der Matratze verbaut sind, sorgen für einen hohen Liege- und Schlafkomfort. Es lässt sich einfach auf- und ausbauen, da es an der Karosserie abgestützt ist, und jegliche Campingausstattung kann unkompliziert darunter aufbewahrt werden. Wer gerne die Sterne beobachtet kann ein Panoramaglasdach wählen, aber nicht nur das: Auch ausreichende Belüftung ist vorhanden, denn zwei zusätzlich einsteckbare Lüftungsgitter auf Fahrer- und Beifahrerseite unterstützen einen ruhigen Schlaf.

Praktische Miniküche mit Gasherd und Besteckschublade

Der neue Caddy ist der perfekte Begleiter, denn im Camper-Modell lässt es sich auch gemütlich kochen. Der platzsparend verstaute 1-Flammen-Gasherd ist bestens geeignet für die schnelle Zubereitung von köstlichen Speisen im Grünen. Die Gasflasche kann dabei im Modul verstaut werden (Füllgewicht 1,85 kg). Zudem sind auch praktische Ablageflächen vorhanden. Zwei Schwerlastenauszüge samt Geschirrschublade sorgen für reichlichen Stauraum und griffbereite Kochutensilien, die beim Fahren nicht verrutschen. Bei geöffneter Heckklappe erreicht die Kochnische eine Stehhöhe von zwei Metern.

So kann Campen noch gemütlicher werden

Damit der Caddy California noch mehr Platz bieten kann und die Kochnische noch geschützter und angenehmer ist, gibt es ein passendes Heckzelt zum Anbauen. Wer noch mehr Outdoor-Feeling möchte kann dieses auch freistehend verwenden. Es hat große Fensterbereiche und wird durch ein Luftgestänge gestützt, womit es noch einmal 4-6 Personen eine Schlafmöglichkeit bietet. In einer Stautasche unter der Liegefläche befinden sich zwei Klappstühle und ein Klapptisch, welche ideal verstaut und schnell aufgebaut sind.

Interessiert? Dann stell uns doch eine Anfrage zum Caddy California – du erreichst uns telefonisch unter +43 5672 62000-206 oder per Mail unter .

Eckpunkte vom dargestellten Modell: Caddy California Camper TDI 4MOTION

  • 122 PS / 90 kW (Verbrauch kombiniert: 5,5 l/100km, Co2 kombiniert: 144 g/km) und Allradantrieb
  • Digital Cockpit, Einparkhilfe im Front- und Heckbereich sowie eine Rückfahrkamera „Rear View“
  • Panoramadach und Standheizung

Das Bulli Trio

Comic Abenteuer der drei Bulli-Freunde

Hallo, wir sind Hans, Lotte und Simon und zeigen dir im neuen Comic „Das Bulli Trio“ unsere bunte Bulli-Welt. Erlebe lustige Abenteuer und hilf uns knackige Rätsel zu lösen. Du bist dir nicht sicher, ob deine Antworten richtig sind? Die Lösungen zu den Rätseln findest du auf dieser Seite.

Wir präsentieren unser neues Kindermagazin „Das Bulli Trio“ mit Abenteuern der drei Bulli-Freunde sowie spannenden Rätseln. Bei diesem Comic will doch jeder Bulli-Fan noch einmal Kind sein. Hans der T1, Lotte die Star Edition und Simon der California führen dabei durch die Bulli-Geschichte und unser Autohaus. Der Comic ist nicht nur eine Freude zum Durchblättern, nein, der ein oder andere kann sicher auch noch etwas über den VW-Bus lernen.

Und nun heißt es Spoiler-Alert. Wenn du die Rätsel noch nicht selbst beantwortet hast, dann solltest du nach dem folgenden Bild AUF KEINEN FALL WEITERLESEN.

Comic Bulli

Lösungen der Rätsel im Comic „Das Bulli Trio“

Du willst wissen, ob du alle Fragen richtig beantwortet hast und alle Rätsel fehlerfrei gelöst hast? Hier findest du die Antworten zu den Wimmelbildern, dem Fehlerbild, der Rätselseite und dem Labyrinth. Führe die Maus einfach über das entsprechende Bild und klicke auf die gewünschte Seitenzahl.

Und, hast du alle Aufgaben im Magazin richtig ausgefüllt? Wir hoffen, dass dir die Abenteuer unseres Bulli-Trios genauso gut gefallen haben wie dem gesamten Bullishow-Team und freuen uns, wenn wir dich bald wieder in unserem Showroom begrüßen dürfen. Abschließend noch ein kleiner Tipp: Nimm beim nächsten Besuch in unserer Bulli-Halle doch deinen ausgefüllten Comic mit und zeige ihn der netten Dame am Empfang. Dort wartet eine kleine Belohnung auf dich – sei gespannt!

California Umbau ABT

Unser California T6.1 mit ABT Umbau

Bewährte Bulli-DNA mit neuem Gesicht –  wir haben einen neu umgebauten VW California T6.1 im Showroom. Das Tuning von ABT Sportsline lässt dabei nicht nur die Herzen der Bulli-Fans höher schlagen, auch PS-Freunde kommen voll auf ihre Kosten.

Es ist immer spannend einen neuen Bulli bei uns im Showroom zu haben, doch bei diesem Highlight freuen wir uns ganz besonders. Der California Beach Edition TDI 4MOTION Umbau mit ABT Tuning kann sich auf jeden Fall sehen lassen. Zu den vielen Assistenzsystemen, dem neuen Armaturenbrett und dem digital Cockpit, hat der T6.1 schon von VW selbst ein ordentliches Facelift erhalten. Doch es geht noch besser: Mit dem ABT Aeropaket bekommen Bulli-Liebhaber bewährte Bulli-DNA mit sportlichem Renncharakter. Du willst mehr über den California Umbau erfahren? Im folgenden Blog stellen wir dir alle Tuning-Veränderungen an unserem VW-Bus vor.

Vom Serienmodell zum sportlichen Einzelstück mit Renncharakter

Die neue Generation vom Kult-Bulli California taugt nicht nur für gemütliche Campingausflüge. Mit einem Tuning von ABT wird aus dem Allzweckfahrzeug ganz schnell ein sportlicher Hingucker. Der California Beach Edition TDI 4MOTION in Indiumgrau-Metallic und Titanschwarz ist mit 199 PS / 146 kW (Verbrauch kombiniert: 9 l/100km, Co2 kombiniert: 235 g/km) und einem Allradantrieb schon sehr gut ausgestattet, weshalb an der Motortechnik nichts verändert wurde. Den Renncharakter prägt vor allem die Tieferlegung des Fahrzeugs. Das Bilstein B14 Gewindesportfahrwerk legt den VW-Bus bis zu 7 cm tiefer und sorgt für eine bessere Straßenlage.

Aber auch optisch wurde der California mit dem ABT Aeropaket aufgebessert. Neben dem Frontschürzenaufsatz besitzt der T6.1 nun auch einen Frontgrillaufsatz, Seitenleisten und eine Heckschürze mit vier schwarz glänzenden Endrohrblenden. Doch auch das ist uns nicht genug, weshalb der California Umbau noch 20“ Sportfelgen bekommen wird. Aber Achtung: Momentan sind noch die original „Palmerston“-Felgen auf dem Fahrzeug.

Du willst einen California Umbau machen lassen?

Kein Problem, denn wir arbeiten eng mit ABT Sportsline zusammen. Lass dich einfach bei uns beraten, bestell‘ dir dein Traumfahrzeug und wir helfen dir anschließend dein Traum-Tuning zu finden. Auf der Seite von ABT Sportsline kannst du dein Fahrzeug sogar online konfigurieren, damit du ein erstes Bild von deinen Möglichkeiten bekommst. Der Preis dieses California Umbaus liegt bei ca. € 10.300,-. Interessiert? Dann stell uns doch eine Anfrage – du erreichst uns telefonisch unter +43 5672 62000-206 oder per Mail unter .

Zusammenfassung: California Beach Edition TDI 4MOTION

  • Farbe: Indiumgrau-Metallic
  • 199 PS / 146 kW (Verbrauch kombiniert: 9 l/100km, Co2 kombiniert: 235 g/km)
  • Allradantrieb
  • Fahrwerk: Bilstein B14 Gewindesportfahrwerk
  • ABT Aeropaket: Frontschürzenaufsatz, Frontgrillaufsatz, Seitenleisten, Heckschürze
  • Bald: 20“ Sportfelgen (derzeit „Palmerston“-Felgen)

Unsere T2 Pritsche

Die zweite Bulli-Generation sorgt für gute Stimmung

THE WAY OF BULLI. Dass aus einem Auto wie dem Bulli ein Mythos wurde, ist uns als begeisterte Bulli-Fans zuzuschreiben. Denn wir sehen darin mehr als eine Karosserie auf vier Rädern. Der Bulli ist Symbol für eine Lebensart geworden – einen „Way of Life“ und „Way of Ride“. Auch unsere VW T2 Pritsche erinnert täglich an die Anfänge und unseren Weg zu Europas größtem VW-Bus-Zentrum und so stellen wir euch heute die Details des Highlights vor.

Über zwölf Millionen Stück in sechs Generationen konnte VW von seinem vielseitig einsetzbaren Lieferwagen, Kleinbus, Van und Freizeittransporter bislang verkaufen. Doch was ist das Geheimnis des Bullis? Wir finden es ist der Lifestyle und die Innovation, die Volkswagen über Jahre hin aufrechterhalten konnte. Auch wenn die erste Generation extrem erfolgreich war, so musste nach 17 Jahren doch eine Revision her. Und so präsentierte Volkswagen 1967 die zweite Generation des Transporter – den VW T2.

Neben großen Fensterflächen, einem deutlich verbesserten Fahrwerk mit Doppelgelenk-Hinterachse und einem gestreckten Aussehen, hat der „Neue“ auch eine bessere Motorleistung. Sie steigt auf 70 PS, obwohl der luftgekühlte Boxermotor noch immer unverändert im Heck sitzt. Erstmals gibt es auf Wunsch ein Automatikgetriebe. 1969 verlässt der 50.000-ste Campingbus das Band. Nach zwei Jahren sind bereits 100.000 verkauft. Von 1966 bis 1970 vervierfacht sich der Export der Campingbusse auf 20.000 Exemplare im Jahr, 95 % gehen nach Nordamerika. Zum Vergleich: Die Zulassungen des Campingbusses von Volkswagen überschreiten in Deutschland erstmals 1969 die Marke von 1.000 Exemplaren. 1972 erreicht der USA-Export von Volkswagen mit 72.515 Fahrzeugen einen historischen Höchststand. Etwa ein Drittel davon sind Campingbusse. Westfalia fertigt bis zu 125 Ausbauten des Volkswagen Transporter am Tag. Doch genug der beeindruckenden Zahlen, nun zeigen wir euch unser Traumfahrzeug. Folgend seht ihr einen Auszug der Skizzen im Typenschein.

Die T2 Pritsche und ihr Weg zu uns in die Halle

„Wäre der wunderschöne VW T2 nicht etwas für eure Halle in Reutte?“ – jemand kennt jemanden, der einen kennt. Es ist wie überall im Leben und so haben wir uns kurzerhand 2017 dazu entschlossen, das komplett überholte Gefährt in unsere Sammlung mit aufzunehmen. Die Arbeiten am Fahrzeug wurden vor unseres Kaufes von der Oldtimerinstandsetzung KFZ Clemens Mayr durchgeführt. Die Eckdaten:

Die VW T2 Pritsche mit Erstzulassung 11.04.1973 kann vor allem mit einer Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h und einer Leistung von 37 kW oder auch 50 PS punkten. Durch das Eigengewicht von 1345 kg beträgt das höchst zulässige Gesamtgewicht 2300 kg und die höchst zugelassene Nutzlast 955 kg. Zudem kann die Pritsche mit 3 Sitzplätzen und einem Hubraum von 1584 ccm überzeugen. Der Kilometerstand beträgt beträchtliche 138.224 km.

Wir dürfen unsere Geschäftsräume wieder öffnen

In einer Zeit wie dieser lernt man auch die kleinen Dinge wieder zu schätzen. Ein neuer Haarschnitt, ein nötiger Baumarkteinkauf oder auch ein Showroom-Besuch zählt inzwischen als absolutes Wochenhighlight. Und letzteres gilt für einen Bulli-Liebhaber noch viel mehr. Wir freuen uns, dass wir am 8. Februar wieder aufsperren dürfen und hoffen, dass euch unsere T2 Vorstellung als Zeitüberbrückung bis zum nächsten Besuch bei uns in der Bulli-Halle dienen konnte.

Wir sind KNAUS-Händler

KNAUS Caravans jetzt bei The Bullishow

Bei uns gibt es nicht nur Multivan, California und Grand California als Campingmobile zu besichtigen. Ab sofort finden sich auch KNAUS Wohnwagen in unserem Showroom. Alles rund um die Caravans und warum wir jetzt KNAUS-Händler sind, erfahrt ihr in diesem Blog.

Egal ob DESEO, Sport & Fun black Edition, Sport Silver Selection oder Südwind – sie alle stehen in der Bulli-Halle für interessierte Besucher bereit. Der Grund: Wir haben uns dazu entschieden Knaus-Händler zu werden. Du bist neugierig geworden und willst wissen was deine Vorteile beim Kauf eines Knaus Wohnwagens oder sogar einer Multivan-Wohnwagen-Kombi sind? Dann lies dir doch einfach unser Mitarbeiter-Interview mit Teamleiter und Camping-Experten Florian Tscharnuter durch und lass dich von uns überzeugen.

Knaus

Interview: The Bullishow ist KNAUS-Partner

Welche Idee steht hinter der Entscheidung, zukünftig auch Wohnwagen ins Sortiment mit aufzunehmen?

Wir als Europas größtes VW-Bus-Zentrum verfügen über eine große Verkaufserfahrung im Campingbereich. Dadurch konnten wir feststellen, dass in den letzten Jahren das generelle Interesse aller Arten von Campingurlauben enorm gestiegen ist. Mit den KNAUS Wohnwagen wollen wir unser Kerngeschäft der VW-Busse ausweiten. So können wir ein größeres Publikum ansprechen und neben den Bussen noch einen weiteren interessanten und wichtigen Bereich abdecken. Ziel ist es, in Zukunft eine Komplettlösung anzubieten.

Kunden haben oft das Problem, dass das Campen mit dem Bulli auf maximal vier Personen beschränkt ist. Bei Großfamilien besteht aber meist der Wunsch mit der gesamten Familie in den Urlaub zu fahren. Dieses Problem löst sich durch die Kombination mit einem Wohnwagen, denn hier finden bis zu sechs weitere Personen einen Schlafplatz – und das zu einem weitaus günstigeren Preis als bei einem Wohnmobilkauf.

Welche Vorteile bietet ein Wohnwagen im Gegensatz zum Wohnmobil?

Neben der Schlafplatzerweiterung um mehrere Betten, gibt es noch viele weitere positive Aspekte, die für einen Wohnwagenkauf sprechen. Ein klarer Vorteil zum Wohnmobil besteht darin, dass eine Kombination von VW-Bus und Caravan flexibler ist. Der Wohnwagen bleibt am Campingplatz stehen, weshalb die Familie mit dem Bus kurvige Strandpromenaden, enge Stadtstraßen oder steile Bergpässe problemlos bezwingen kann. Somit kann die Familie während dem Campingurlaub spontan zu erlebnisreichen Tagesausflügen aufbrechen, ohne zuvor große Routenplanungen vornehmen zu müssen. Zudem muss der Wohnwagen nicht fahrtauglich gemacht werden, denn er wartet einladend am Stellplatz auf die Rückkehrer.

Das Gleiche gilt natürlich auch für die Alltagstauglichkeit. Während Kunden Wohnmobile ausschließlich zum Reisen verwenden, kann bei einem Gespann das Zugfahrzeug einfach vom Wohnwagen getrennt werden. So hat man ein Fahrzeug für den beruflichen und familiären Alltag und kann trotzdem den gleichen Komfort im Urlaub genießen.

Welchen Mehrwert hat eine Wohnwagen-Kombi zum VW-Bus alleine?

Bei einer Kombi-Lösung haben Kunden den Vorteil, dass alle positiven Aspekte vom VW-Bus erhalten bleiben, der Wohnwagen ergänzt aber den VW-Bus. Wie bereits erwähnt, bietet die Kombination mehr Platz. Dies gilt nicht nur für Schlafplätze, sondern auch für den Innenraum. Egal, ob zum Kochen, Essen, Wohnen oder einfach nur Genießen – wir erweitern den Innenraum eines Bullis mit dem Wohnwagen. Dies macht die Kombi auch für Schlechtwettercamping perfekt. Zudem können Wohnwagen mit einer eingebauten Küche punkten, die bei den meisten Bussen nicht vorhanden ist oder wesentlich kleiner ausfällt.

Gerade in Zeiten von Pandemie und sozialer Distanzierung ist eine eigene Dusche und ein eigenes WC besonders wichtig. Auch wenn dies selbstverständlich im Bus vorhanden sein kann – Außendusche und PortaPotti machen es möglich – , im Wohnwagen ist dies auf jeden Fall komfortabler gelöst.

 

Dies sind die Gründe, warum die Idee des Multivan-Wohnwagen-Gespanns entstanden ist. Bei diesem Sonderangebot bieten wir einen Multivan in Kombination mit einem KNAUS Wohnwagen an. Der Preis ist dabei vergleichbar mit einem California Coast oder California Ocean.

Wieso wurden die KNAUS Caravans für eine Zusammenarbeit ausgewählt?

Neben dem schönen Design spielt vor allem Qualität eine sehr große Rolle für uns. KNAUS überzeugt hier mit seiner Kompetenz und langjährigen Erfahrung. Schon vor über 60 Jahren stand die Marke KNAUS für Freiheit, moderne Produktion, Leidenschaft und einen enormen Erfahrungsschatz. Durch seine Vorreiterrolle und die hochwertigen Modelle, die sich an der Spitze der Wohnwagenindustrie befinden, ist die Entscheidung ganz klar auf KNAUS gefallen – eine Fügung mit der wir uns sehr wohlfühlen.

Die Zusammenarbeit mit dem Topunternehmen ist angelaufen. Nachdem KNAUS die Partnerschaft schon 2020 beschlossen hat, konnten wir in der Zwischenzeit vier Modelle im Schauraum platzieren: Der KNAUS DESEO, der KNAUS SPORT Silver Selection, der KNAUS SPORT&FUN Black Edition und der KNAUS SÜDWIND. Falls auch du Interesse an unserem neuen Angebot haben solltest, schau doch einfach auf unserer Themenseite CARAVANS vorbei. Selbstverständlich kannst du auch deinen Knaus Wohnwagen nach Wunsch bei uns bestellen.

Restaurierung VW T1 Samba

Unser Samba erstrahlt in neuem Glanz

2017 hat sich das Autohaus Schweiger den Traum eines einwandfrei restaurierten VW T1 Samba erfüllt. Wir stellen heute das Showroom-Highlight samt exklusivem Bildmaterial der Firma Elferwerk vor, die das Modell der VW T1 Baureihe fachgerecht wieder in den Auslieferungszustand versetzt hat.

Egal ob als Luxusfahrzeug der Schönen und Reichen, als geräumiger Familienbegleiter oder als inzwischen seltene Vintage-Ikone – der T1 Samba kann in jeder Lebenslage überzeugen. Obwohl er in seinen Produktionsjahren massenhaft hergestellt und verkauft wurde, so zählt er ein halbes Jahrhundert später zu den begehrtesten VW Fahrzeugraritäten. Nach offiziellen Zahlen wurden 380.000 Stück über alle Baujahre von 1951 bis 1967 gefertigt, doch bis heute sind nur wenige Samba Modelle erhalten geblieben.

Auch wenn der Samba durch seine Luxusausführung schon immer etwas teurer war, so sprengt er momentan alle Wertsteigerungsrekorde. An gewisse Dinge kann man jedoch kein Preisschild hängen, und schon gar nicht wenn man sein Leben den VW-Bussen verschrieben hat. In Europas größtem VW-Bus-Zentrum konnte der VW T1 Samba natürlich nicht fehlen und so entschied sich das Autohaus Schweiger im Mai 2017 dazu einen fachlich einwandfrei restaurierten Bus zu erwerben. Mit Liebe zum Detail wurde das Sondermodell mit zweifarbiger Lackierung in Mausgrau und Perlweiß nach über 50 Jahren mit erlebnisreichen Abenteuern wieder in seinen Auslieferungszustand versetzt.

Restaurierungsarbeiten des 1964er Baujahrs

– Kilometerstand: 150 km
– Hubraum: 1.493 cm3
– Leistung: 31 kW (42 PS)
– Kraftstoffart: Benzin
– Anzahl Sitzplätze: 9
– Anzahl Türen: 4/5
– Getriebe: Schaltgetriebe
– Erstzulassung: 01/1964
– Farbe: Mausgrau/Perlweiß
– Innenausstattung: Vollleder, Grau

Obwohl das Fahrzeug in unfallfreiem Zustand war und anfänglich nur einen Kilometerstand von 150 km aufwies, überholte die Firma Elferwerk den VW T1 Samba bis ins kleinste Detail. Dabei wurde die Karosserie fachmännisch instandgesetzt und vorwiegen durch neue Bleche ersetzt. Technisch wurde jede einzelne Schraube und jedes Kabel getauscht, die Innenausstattung wurde erneuert und ein neues Faltdach wurde eingesetzt.

Die Bilder der Restauration sind zwar nicht von hoher Qualität, jedoch wollen wir sie euch trotzdem nicht vorenthalten.

Die Fahrzeugdaten unseres T1 Samba

– Marke: Volkswagen
– Modell: 241, VW-Kleinbus, Sondermodell „Sambabus“
– Farbe: Sonderlackierung (mausgrau/perlweiß)
– Motor: 42 PS, 1,5 Liter
– Fahrgestellnummer: 1232986
– Baujahr: 19.01.1964
– Auslieferungsdatum: 24.01.1964
– Kilometerstand: 250 km (nach Komplett-Restauration)

Zertifizierung der Stiftung AutoMuseum Volkswagen

Die Stiftung AutoMuseum Volkswagen hat unseren VW T1 Samba 2015 zertifiziert. Die Erstzulassung war dem Datenblatt zufolge am 24. Januar 1964 in den USA mit den Abmessungen 4.300 mm Länge, 1.800 mm Breite und 1.940 mm Höhe. Zudem wurde eine Bodenfreiheit von 225 mm und ein Radstand von 2.400 mm festgestellt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 105 km/h.

– Leergewicht: 1.150 kg
– Nutzlast: 750 kg
– Zulässiges Gesamtgewicht: 1.900 kg
– Zulässige Achslast: vorne: 950 kg / hinten: 1.050 kg

Freut euch auf die nächsten Beiträge

Auch wenn ihr unseren 1964er Samba derzeit nicht bei uns im Showroom besuchen könnt, so hoffen wir doch, dass wir euch ein wenig Ablenkung bieten konnten. Damit eure Freude an VW-Bussen auch ohne abenteuerlustigen Ausfahrten weiterhin bestehen bleibt, werden wir euch wöchentlich mit interessantem Lesestoff rund um den VW-Bus, Ausstattungen, Zubehör und unser Unternehmen versorgen. Für tägliche Informationen, abonniert uns auf Facebook oder folgt uns auf Instagram.

Glückwünsche an den T1

Die erste Bulli-Generation feiert ihren 70er

Ein Freudentag für alle begeisterten Bulli-Liebhaber steht bevor, denn vor genau 70 Jahren, am 8. März 1950, startete in Wolfsburg die Serienproduktion des Transporters T1 – unsere Glückwünsche an die erste Bulli-Generation zu ihrem runden Geburtstag.

Hoch sollst du leben, hoch sollst du leben, dreimal so hoch.
Weit sollst du fahren, weit sollst du fahren, dreimal so weit.
Geliebt sollst du bleiben, geliebt sollst du bleiben, ein Leben lang.

Das Symbol des deutschen Wirtschaftswunders wird 70, und so blicken wir zurück auf die einzigartige Geschichte des VW Transporters T1.

Die ersten Schritte des Transporters

Es ist eine Geschichte die ganz leise hinter den Fabrikstoren des Wolfsburger Volkswagenwerks beginnt. Ganz im Gegenteil zu seinem Vorgänger, dem VW Käfer, war der Transporter zu Beginn seines Lebens nur wenig beachtet. Er entstand nicht aus jahrelanger Planung heraus, sondern war das Produkt einer werksinternen Not: Im Volkswagenwerk Wolfsburg bauten Mitarbeiter kleine Plattenwagen aus ausgemusterten Fahrgestellen für den internen Transportverkehr zusammen, um auf den einfachen Ladeflächen aus Holzdielen schwere Lasten liefern zu können.

Dies brachte einen niederländischen Geschäftsmann beim Besuch des Werkes im Jahre 1947 auf die Idee ein neues Modell zu entwickeln. Vor allem durch die Nachkriegszeit stieg der Bedarf für Transportfahrzeuge, welche dringend für den Wiederaufbau gebraucht wurden. Nach mehreren gescheiterten Versuchen den Kastenwagen auf den Markt zu bringen, übernahm 1948 VW-Entwicklungsleiter Alfred Haesner die Weiterentwicklung des Transporters unter einem neuen Generaldirektor. Nach anfänglichen Misserfolgen des ersten Prototyps, konnte jedoch die überarbeitete Version in den Tests überzeugen und nach 51 Wochen harter Arbeit veröffentlichte Volkswagen den Transporter. Ab 8. März 1950 konnte somit die Serienproduktion des Kult-Objekts beginnen.

Steigende Nachfrage nach dem Alleskönner

Obwohl Volkswagen anfänglich nur zehn Fahrzeuge pro Tag bauen konnte, verließen schon im ersten Produktionsjahr 8.000 Transporter das Wolfsburger Werk. Egal ob Dienstleistungsgewerbe, Handel, Handwerk oder Industrie – die 20 unterschiedlichen Aufbau-Varianten konnten als Kastenwagen, Kombi, Bus sowie als Pritschenwagen überzeugen. Nach nur fünf Produktionsjahren war die Nachfrage so groß, dass ein neues Werk in Hannover-Stöcken gebaut werden musste. Vor allem im Ausland sorgte der Transporter T1 für Schlagzeilen und sein Ansehen stieg bedeutend.

“Die unverwüstlichen Arbeitstiere transportierten alles, ob es Schrott oder Schutt, Mörtel oder Mauersteine, Brötchen und Bohnerwachs oder Zigarren und Zeitungen waren.“ (garant Verlag GmbH)

Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und eine exzellente Verarbeitung – die Argumente des Transporters T1 konnten sich sehen lassen. Doch auch der simple Aufbau und das durchdachte, technische Konzept waren ausschlaggebend für den enormen Erfolg des Modelles und ließen die wenigen Nachteile in Vergessenheit geraten.

Unser Liebling – der Samba

Wenn auch alle Varianten des Transporters T1 besonders sind und ihren eigenen Charme versprühen, so haben wir doch einen Favoriten. Es ist ein Fahrzeug in unserem The Bullishow Showroom, für welches wir eine ganz besondere Wertschätzung hegen. Der Samba.

Im Jahre 1951 stellte Volkswagen das T1 Sondermodell erstmals auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt vor. Seitdem begeistert der Samba vor allem mit seiner luxuriösen Ausführung. Eine zweifarbige Lackierung, verchromte Radkappen sowie ein ebenso verchromtes VW-Emblem, Chromleisten, eine zweigeteilte Frontscheibe, 23 Fenster und ein großes Faltschiebedach gaben dem Samba seinen Luxus-Flair. Auch das integrierte Röhrenradio, als Neueinführung der damaligen Zeit, spiegelte die hohe Klasse des Sambas wider. Mit neun Sitzen überzeugte der Transporter als Luxusbusvariante, wobei die hintere Sitzreihe durch raffiniertes Wegklappen der Rückenlehne des äußeren Sitzes der mittleren Reihe erreicht werden konnte.

Schon im ersten Jahr produzierte Volkswagen 269 Einheiten von unserem Samba, was bis zum Jahr 1959 auf 6.241 Fahrzeuge angehoben wurde. Im letzten Jahr musste VW sogar 18.790 Busse fertigstellen, um der Nachfrage gerecht zu werden – was den enormen Erfolg unseres Lieblings bestätigt.

Besucht unseren Samba im Showroom

Falls du nun Lust bekommen hast, dir das VW T1 Sondermodell „Samba“ live anzusehen oder diesem anlässlich seines 70. Geburtstag bei uns im Showroom in Reutte einen Besuch abstatten willst – dann komm doch einfach bei uns vorbei. Wir freuen uns dich bei The Bullishow begrüßen zu dürfen und erzählen dir gerne alles über unseren Liebling und auch die neuesten Generationen in unserem Showroom.